『必ず免許を取る!』と
宣言して教習所には入学したものの・・・![](image/i-1.jpg)
いざハンドルを握ってみたら、
こんなはずじゃなかった・・・
年齢的にやっぱり無理だったのかも・・・
私の所にこんなお問合せやご相談がいっぱい来ます。
アラフォー、アラフィフ、アラカン、何かを始めるのに年齢は関係ない!と
教習所に入ったけれど、どうも運転が上手くいかない・・・。
これから免許を取得しようと思うが年齢的に不安で・・・。
こんなことでお悩みなら私にまかせてください!
40代? 50代? 60代? 全然OKですよ!
まずはそのお問合せ内容とその後の皆さんの進展をご覧ください。
本当の生の声です! ↓
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お問い合わせの内容
関東 女性 50代 J.K.さん
運動音痴の私が60歳を目前に運転免許取得を目指し、教習所へ入学しました。
年齢のハンディはある程度覚悟しての、決心でしたが、周囲にも”絶対とる”と公言して始めてはみたものの、昨日トレーナーに始めてのり、前途の ”多難”さをも体感致しました。
その夜、この教材のサイトにめぐり合いました。
現在週、2日を(ウィークデイ)に休めるため、その日プラス日曜で、予約を取って・・・と考えておりました。ところが、取れる予約は一日1時間くらいなのです。
イメージトレーニングにとても興味があります。
なんとか、やってゆけるでしょうか?
ご教示の程お願い申し上げます。
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このお問合せに対して私は教材の内容を詳しく説明し、メンタル面でのアドバイスもさせて
頂きました。その後教材を購入して頂きお返事を頂きました。
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細川 先生 おはようございます。
早速の回答をいただきまして、ありがとうございました。
ブログも訪問させてもらいました。
”リラックス” ”楽しんでやる” 本当に、不安で一杯の自分がおかしくなりました。
なにより、先生の教本をダウンロードして、かなり安心した事をお伝えしたいと思います。
まだ、乗車の機会がないのですが、教本も見ながらPC前に座り ハンドル=盆 をもって、トレーニングをしています。
このメールサポートもとてもありがたく、感謝しております。
今は、新しい自分に出会える期待で一杯です。今後ともよろしくお願い申し上げます。
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この1ヶ月後ぐらいにご質問と近況報告を頂きました。
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細川先生 こんにちは!10月初めにメールさせてもらった○○です。
おかげさまで、週5時間位の技能教習をとりつつ、今日で21回目の教習を終えました。
教習前に、細川マニュアルを読んで、イメージトレーニングをして、実際の教習に望んで・・・
又、マニュアルに戻って復習して・・・を繰り返し、ひとつひとつの項目をなんとか、パスして、なにより教習が楽しくて、楽しくて
過ごしてきました。
本当にチャレンジしてよかった! です。
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その後仮免許技能試験には一回で合格されましたが、学科試験の方で・・・(^^;)
アドバイスをさせて頂き、仮免許を取得されました!
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細川先生
おはようございます。 ようやく、2度目の受検で合格することが出来ました。
少し時間をとって本当に良かったです。
48点でした。満点合格(笑)を目指していましたが、とにかくホットしました!
細川先生の暖かい励まし、文章の読み違いに関するコメントは涙がでそうでした。
先生は経験と常識?というように暖かくとらえて下さいましたが、ある面、頭が固くなっている? ようにも思います。今の自分を客観的に見ることの出来る良い機会を頂きました。
何か、仮免が本免許のようにうれしくて・・・写真以外は(あまり美人に写っていないので(笑))大満足です!!!
まだ、車には乗れませんが、来週から、細川マニュアルで予習、復習しながら、外の世界へ出掛けてきます。
又、楽しい報告が出来るように、毎日脳トレに励みたいと思います。
本当にありがとうございました。
(お名前やご質問内容の一部、そして私からの回答内容は割愛して掲載しております)
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次の方は先に教材を購入して頂いてからお便りを頂きました。
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お問い合わせの内容
関東 女性 50代 Y.N.さん
細川一夫様、
おはようございます。「教材」には本当に助けられています。
56歳女性ですが、運動も苦手なのに運転免許をとるべく一大決心して、6月から教習所に入学しました。このマニュアルを入手するまでは、何をどうしてよいかわからず、途方にくれ、落ち込み免許取得をあきらめようと思いました。
7月から2ヶ月間休学して、この教材を読み込みました。
9月中旬から復学して、カーブも曲がれるし、S字やクランクもうまくいき、少しは心に余裕ができました。ありがとうございました。ただ10時間ほど練習していますが、「確認と合図」ができたり、できなかったりで自信がありません。インストラクターは7割できていれば、路上で早く走ったほうがよいといい、見極め合格にされました。
正直、このままで仮免許の試験に合格するとは思えないし、これで一般道を走る自信もありません。
永年完璧をめざして仕事をしてきて、このように思ったようにいかないストレスを抱えるのはとってもつらいです。
このまま教習を続けて、免許取得はできるのでしょうか。
アドバイスをいただければさいわいです。 よろしくお願いいたします。
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このお問合せに対して私はメンタル面、考え方でのアドバイスをさせて頂きました。
その後お返事を頂きました。
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細川さま、
8/18のブログ、まさに私の状態です。
適切なアドバイスをありがとうございました。
何だかホッとしました。 作り笑いでもしてトライしてみます!!
お礼申し上げます。
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このすぐ後に結果報告とご質問を頂きました。
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細川さま、
以前アドバイスをいただきました○○です。
おかげさまで、仮免許合格しました。
1回目は、クランクで後輪が乗り上げたのですが、
パニックになってやり直しができませんでした。
今まで教材通りで上手くいっていたものですから練習不足でした。
2回目にあたり、教材を読み直しイメージを繰り返した結果、ノーミスで通過でき、合格となりました。
第2段階に入るにあたり、不安はスピードをだせるかということです。
場内は20キロくらいで走っていて、瞬間速度35キロはかなり速いと感じました。
40キロ、50キロで走りながら、周りの状況を判断・予測し、
合図や進路変更や右左折することに不安があります。
何か克服するポイントがありましたらお教えいただきたくお願いいたします。
よろしくお願いいたします。
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回答とアドバイスをさせて頂きお返事を頂きました。
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細川様、
○○です。いつも的確なアドバイスをありがとうございます。
おかげさまで、第二段階 縦列・方向変換まできました。
縦列は教材を読んでいたので、スムーズにできました。
方向変換でお聞きしたいのですが、アドバイスお願いいたします・・・・・・・・
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その後、無事卒業試験に合格されました。その時のお便りです。
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細川様、
本日、卒業検定をパスすることができました。
緊張で思ったようにできなかったし、方向変換右バックはパニックになってやり直しを3,4回やったので、これはダメかも?と思いましたが、どうにか卒業証明書をいただけました。
本当に長い道のりでした。その中で、精神的にもこの教材が頼りでした。
実際に、この教材なくしては、ここまでこられなかったと思います。
本当にありがとうございました。
今週中に試験場で学科の試験を受ける予定です。また、ご連絡します。急ぎ、ご報告まで。
この後学科試験にも合格、免許を所得され、現在はレベルアップに励んでおられます。
もちろん、定期的にご連絡を頂き、今では私の大切な友人の一人です♪
(お名前やご質問内容の一部、そして私からの回答内容は割愛して掲載しております) |
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もうお一人の方も紹介させてください。
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お問い合わせの内容
関東 女性 50代 N.Sさん
はじめまして。○○と申します。
今、教習所に通っていますが、8時間くらい乗っていますが、左カーブから脱出できていません。土日だけですし、年齢のこともあり、時間がかかると覚悟していましたが、ちょっとあせっています。
そんな時、このサイトを見つけました。さっそく購入したい思いますが、質問があります。・・・・・・
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このお問合せに対し回答とご挨拶をさせて頂きました。
その後お返事を頂きました。
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ご連絡ありがとうございました。
また、我儘な希望も聞いていただきまして、ありがとうございました。
早速、購入手続きをいたしましたので、よろしくお願いいたします。
ブログも拝見いたしました。
『ケイコさんのその後の教習は第一段階は14時限オーバーで検定は一発クリア!
2段階はナントストレート合格!でした』 に、勇気づけられました。
私も、教材で、ケイコさんに続きたいと思いました。
これから 長いお付き合い よろしくお願いいたします。
(免許取得までは、短くありたいと思いますが…(-_-メ))
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このすぐ後教材を入手され、お返事とご質問を頂きました。
**************************************** (質問)
○○です。
さっそく、教材を拝見しました。
教習所の先生の言っていた説明が、「このことを言っていたのか」と、
腑に落ちてよく理解できました。
左折ついてもよく理解でき、何度も安定してスムーズに 左折ができるようになりました。
時間も取られず、坂道発進に進んでいます。 で、質問なのですが…
先生もマニュアルには、下り坂はエンジンブレーキを使い、チェンジレバーを操作するとありましたが、教習所では、・・・・(割愛)・・・
よろしく ご教授お願いいたします。
こんな感じで経過報告と質問を頂き順調に教習生活を楽しんでおられます。
(お名前やご質問内容の一部、そして私からの回答内容は割愛して掲載しております)
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何故、私の教材で運転が上手くなれるのか!?
指定教習所に行けばインストラクター(指導員)がキチンと分かり易く丁寧に教えてくれて、
運転が上手くなるはずと信じて皆さん入学するのですが・・・・。
必ずしもそんな風ばかりには行かないのも現実です。
特に年齢が30代を超え、40代、50代、60代と高齢になるほど習得時間がかかるのは事実です。
では、何故そんな50代以上の方でも私の教材を読むと
スムーズに運転上達が出来るのでしょうか?
それには秘密があります。
その秘密をお教えする前に、
何故教習所に通っているのに運転が上達しないか?逆の理由を説明しますね。
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指定自動車教習所の指導員になるためには公安委員会が行う、
【指導員資格審査】という試験に合格しないとなれません。
これは国家資格であり、審査項目も7項目あり非常に難しく厳しい内容のものです。
もちろん私も資格を取るために猛勉強しました。
この厳しい資格審査に合格した者なら、
誰もが素晴らしい指導能力を持っているべきなのですが、現実は必ずしもそうではありません。
学校や塾の先生だって同じですよね。![](image/image1.jpg)
分かり易く教えてくれる、人気のある先生もいれば、
何を言っているのか分かり難く、伝えることの能力に欠ける先生も多くいます。
教習所でも同じで、知識的にはどの指導員もそれほど大差はないと思います。
だって資格審査に合格しているのですから。
ただ、それを人に教える能力に著しい差があります。
名プレイヤーが必ずしも名監督になれないように・・・。
各生徒さん一人一人の性格や特性を見抜き、
その人が上達するために今必要なものは何かを理解し分かり易く指導する必要があります。
それともう一つそれ以上に大切なことがあります。
それはメンタル面でのケアやアドバイスです。
これには多くの方を免許取得へと導いた指導経験と、
その人自身の豊富な人生経験が不可欠です。
この2つが無くては本当の意味でのアドバイスやサポートはできませんよね。
日本全国に教習所は1400校前後ありますが、本当の意味での優れた指導員は
各教習所に1人か2人いれば上等ではないでしょうか。
![](image/r-15.jpg)
指定自動車教習所では『教習計画』というプログラムに基づいて教習が行われます。
オートマチック限定免許(AT限定)を取得する場合を例にとってお話しします。
教習は2つの段階に分けられており
第一段階は12時限
第二段階は19時限
合計の31時限の技能教習で独り立ち(免許取得)をする訳です。
(これは最短技能教習時間です)
ここで第一段階の12時限ですが、
まったく運転したことがない人がわずか12時限の技能教習で仮免許試験を受け、
合格したら路上(一般道路)で運転練習するのですよ。
正直言って12時限の技能教習で、
本来求められる基準(仮免試験合格基準)に達する人はごく僅かです。
その証拠にほとんどの合格者はギリギリの点数で合格しているのが実情です。
もちろん、規定時限数をオーバーしたり試験不合格になる方も多いですが・・・。
え?それでも多くの人がストレートで進んでいるって?
それはきっと生徒さんがミスした時に、検定員はよそ見をしたのかもしれませんね。〈笑〉
(本当かも・・・)
この話は18歳〜22歳の年代でこの状態です。
これが30歳を超え40代、50代、60代ともなると・・・・・
でも人は自分の年齢のことは忘れて同時期に入学した若い子が
どんどん進んで置いて行かれると次の状態になります。
(1)焦る![](image/image2.jpg)
(2)自信を無くす
(3)プライドが傷つく
(4)余計に焦る
(5)力が入ってより運転が上達しない
これを負のスパイラルと言います。
しかし、周りを見ても自分と同じ年齢の生徒さんは、ほぼ皆無で相談する相手もなく、
本当に卒業出来るのか?
免許は取れるのか?
そして一人で運転出来るようになるのか?
![](image/nayamu.png)
と、どんどん不安が募る訳ですよね。
要は人間誰しも今自分が置かれている位置や立場が
年齢的にこんなものなのか?
能力的にこんな進み方でいいのか?
というものに対して答えが欲しいのです。
ここで12時限の技能教習で仕上がる方が珍しいと分かれば安心できますよね。
でもこんな話を指導員や教習所職員は言ってくれません。
![](image/r-16.jpg)
これもおかしな話ですよね。
私の教材を購入して下さった方が必ず言われるのが、この教材に書かれているような
☆『具体的なハンドルを切る位置を教習所では教えてくれない』![](image/krank.jpg)
☆『何処を基準としてハンドル操作をしたらいいかを教えてくれない』
というものです。
これは教習所側に言わせると
『自分で運転した時に困らないように自分の感覚でつかむようにとの配慮』
らしいです・・・。
私自身、指導員になった頃に、似たようなことを先輩指導員から教わりました。
でもやっぱりおかしいですよね。
上手く運転出来る方法を習いに来ているのに、
最短、確実に上手くなれる方法を教えないなんて・・・・。
これは教えている側の指導員の多くがその意味を良く理解していないのと、
状況や場所、車種が変わった時に応用の方法を教えられないのが原因だと思います。
私は販売している教材で、
『マル秘運転テクニック』と名付けて簡単に上達可能な方法をお教えしています。
事実これを知った購入者の方は運転が短期間で上達し、喜んで頂いております。
![](image/r-17.jpg)
教習の1時限は50分しかありません。
規定の時限数内で仕上げようと思うと技術を教えるだけで精一杯となります。
運転に余裕がある生徒さんだと世間話や心配事などの話を聞く時間も取れるのですが、
上達が遅い生徒さんの場合、技能を教えるので精一杯となり、そんな時間的余裕が取れません。
本当にメンタル面でのサポートが必要な方程、その時間を取れないという矛盾が発生します。
教材購入者の多くの方が『教習所では孤独である』と言われます。
私の販売している教材には全て個別メールサポートを付けています。
このメールサポートのおかげで孤独や不安から解消され、
自信を持って教習に臨むことが出来ると仰ってくださいます。
頂く質問は一見技術面のことのように見えるのですが、
実はメンタル面のサポートをすることで9割以上が解決しています。
何故なら教材自体で技術的な問題のほとんどが解決出来る様に作られているからです。
あとは考え方、捉え方をお教えすれば上手く上達する仕組みになっています。
ご挨拶【自己紹介】
ご挨拶が遅れました。
私は自動車運転工学研究所の細川一夫と申します。
前職は指定自動車教習所で指導員、管理職をさせて頂いておりました。
40歳を過ぎてから指導員資格を取り、独自の教習理論でほとんどの担当生徒さんを
ストレート合格に導き、退職するまではほぼNo,1指導員で有り続けました。
![](image/hosokawa-1.jpg)
【高齢者の安全教室で講演中の私です】
![](image/shikakushou.jpg)
【私が公安委員会認定の指導員である証の資格審査合格証と資格者証です】
しかし、教習所業界や教習システムに疑問を感じ、
尚且つ全国の運転や教習でお困り、お悩みの方のお役に立ちたいという思いから
2007年に教習所を退職し、自動車運転工学研究所を設立しました。
これまでに、この教材を含め6種類の運転や免許取得でお困りの方のために、
教材各種を作成し、販売をしております。
また【話題の教材】ということで雑誌にも大きく取り上げられました!
![](image/bigtomorrow_358.png)
ビジネス情報誌の老舗である【BIG
tomorrow ビックツモロウ】の2012年12月号にて
自動車運転工学研究所で販売されている教材と、著者である私(細川)を紹介して頂きました♪
どの教材も私独自の理論で一番早く、効率的に運転が上達出来る方法と
各教材の目的を果たすためのハウツーで作成されています。
そして、私が一貫してこだわっているのは、購入後のサポートです。
教材を購入して下さった方が目的を達成できるように、徹底したサポートを行ってきました。
各種教材をこれまでに数百名の方に購入して頂いていますが、クレームや返品などは0です。
この教材を作成した理由
お問い合わせやご質問などのメールで、ここ最近多くの40代、50代以上の方が
免許取得にチャレンジされていることに気付きました。
しかし、自動車教習所という所は18〜22歳の方を対象として
教習プログラムなどが作成されています。
このことににより、他の生徒さんより教習の進展が思わしくないなどで、
たくさんの方よりお悩みに相談を受けました。
また、一番の問題点は免許取得後の独り立ちのことです。
一人で運転することが不安で怖いとのことです。
若い方なら友人や先輩など、周りの方に聞いて自然にレベルアップしていくものですが、
ある程度の年齢を超えると周りに同じような境遇の人も少なく、今更聞く訳にも行かず、
かと言ってペーパードライバースクールに行くのも変だし・・・
こんな理由から、せっかく苦労して取った免許なのに
ペーパードライバーになってしまう、という現象が起こる訳です。
そこで
★教習所に入学してから卒業するまでと、
★免許取得後の独り立ち、安全にレベルアップ出来るまでの
全てをカバーした教材とシステムを作成することにしました。
作成に至っては40代〜50代の方、数十名にモニターになって頂き、
生の声によるご意見、アドバイスのもとに何度も検証、確認をしながら行いました。
その結果、特にメンタル面での考え方、捉え方など、
この年代の方が共通して抱く不安や問題点などを取り上げ解決出来る様に作成しました。
そして完成した教材がこの『40代、50代からの運転免許取得術』です。
50代を超えた方でも短期間で運転が上達し、
自信を付けられた秘密は、その年代を対象とした教材作りとサポート体制にあります。
もちろん、20代でも30代でも、
そして女性の方でも男性の方でもこの教材は対応しています。
この教材では、
特にメンタル面で不安のある方、
卒業後の運転デビューに不安のある方を対象に、
自信を持って教習所を卒業し、
安全で楽しい運転ライフを送って頂くことを目的として作成しました。
免許を取得したいが、年齢的にもメンタル面でも一歩を踏み出す勇気が無い方。
すでに教習所に入学しているが上手く上達できずにお困りの方。
もう一人で悩んだり心配したりしないでください。
この教材と私が徹底的にあなたをサポートし、
免許取得(教習所卒業)とその後のレベルアップまで導きますから!
実績と経験、そして自信があります!
私にまかせてください!
![](image2/box-a-top.gif) |
指導した生徒さんより頂いたメッセージカード集♪
私が指導員時代に担当した生徒さんから頂いたメッセージカードです。
ほとんどの担当した生徒さんから頂きました。今でも私の大切な宝物です↓
![](image/777.jpg)
![](image/m29.jpg)
![](image/m8.jpg)
![](image/m6.jpg)
![](image/m58.jpg)
まだまだあります。
面白いのもたくさんあるので、見てくださいね↓
![](image/mcard.png)
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![](image2/box-a-bottom.gif) |
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この教材の内容
この教材は5つのステップで構成されています。
この教材の詳細
私は販売している教材はその中身を出来る限り公開しています。
それはネット上での販売という性質上、ほとんどの商品(教材)が購入してみるまで、
内容が分からないという理由があるからです。
さすがに全部を公開する訳にはいきませんが、
この教材でも納得、安心してからお求め頂けるように出来る限り公開いたします。
この教材は総ページ数263ページ!、
図解と表を合わせて160点以上、写真画像は110点以上を使い分かりやすく解説しました。
まずは教材全体のイメージです↓↓
![](image/book-s1.png)
![](image/book-s2.png)
![](image/book-s3.png)
![](image/book-s4.png)
そして目次と本文の一部を公開します!
どうぞ立ち読み(座り読み?)をしてください↓↓
![](image/tachiyomi.png)
サポートシステムと特典の内容
私があなたにご提供するものは単なる本(教材)ではありません。
もちろんこの教材は一般の書店などでは入手することができない、
再現性の高い完全オリジナルの細川マニュアルです。
その教材を100パーセント有効活用して頂くために、数々のスペシャル特典をご用意しました。
また、そのスペシャル特典と最新情報を簡単・便利に活用して頂くために、
【購入様専用サポートサイト】を開設しました!
サポートサイトはこんな感じです↓↓
![](image/supportsite2.png)
このサポートサイトでご提供しているスペシャル特典の数々をご紹介します。
このサポートサイトでは、特典教材のダウンロードやサポート情報だけではなく、
・Q&A特集
これまでに皆様から頂いたご質問と、それに対する私からの回答をまとめたページを作りました。
このQ&A特集を見て頂くことにより、解決のヒントとなる場合も少なくありません。
ものの考え方や捉え方を知るだけで一気に解決する場合も多々あります。
・レベルアップ情報
学科試験の問題集に役立つサイト情報や、レベルアップの情報をお届けしております。
・その他のお役立ち情報
随時、ためになり喜んで頂ける、お役に立てる情報を発信して参ります。
*サポートサイトのご利用方法は、教材本体と決済完了時にお送りする、
私からのメールに詳しく記載されています。
*このサポートサイトは無期限・無料でずっとご利用頂けます。
お求めは今すぐ!
ここまでの内容を見てどう思われましたか?
免許を取得したいと思っていたけど、今一歩が踏み出せなかった方、
既に教習所に通っているけど、上手く上達できずに悩んでいた方。
この『教材本体』と、それを有効活用するための
『4大特典』、『万全のサポート体制』があれば安心してチャレンジすることが出来きますね。
この教材一式の価格は、
でお譲りしたいと考えています。
購入者様へのメールサポートは、
ご質問内容によっては1件あたり、1〜2時間かかることもざらです。
そのサポートが1年間も回数無制限でご利用頂けるのです。
あなた専属の公認指導員が付くと思えば安いものだと思われませんか?
また、すでに教習所に通っておられる方で、あきらめかけていた方も多いのではないでしょうか。
あきらめてしまえば、今まで使ったお金(30万円前後)と貴重な時間が無駄になってしまいます。
この価格は教習にして4時限前後、検定なら2回落ちたと思えばおつりが来る値段です。
しかし! ちょっと待ってください。
大切なことを忘れてました。
私が教習指導員を辞めてまで(国家資格のため副業が禁じられています)、
自動車運転工学研究所を設立し、この教材を作成した理由は、
『全国の教習や運転に悩む多くのみなさまのお役に立ちたい!』
という強い思いがあったからです。
そこで、
今回特別に、今すぐ申し込んで頂いた方には↓
![price99_3.jpg](image/price99_3.jpg)
以上の破格値段でおゆずりいたします。
教習所の補修料金、2時限以下の価格です!
ただし、予告なく値上げをすることがございますので、お求めは今すぐどうぞ!
教材のご購入方法と詳しいご案内は↓
自動車教習所の『虎の巻』と
免許所得後のらくらく運転上達法!
「40代、50代からの運転免許取得術!」
特別価格:¥9,900
●
総ページ数:263ページ
●
図解・表:160点以上、写真:110点以上で解説
●
個別メールサポートやサポートブックなど特典多数!
![お申し込みはこちらから](image2/moushikomi.jpg)
|
![教材イメージ](image/bookimage.jpg) | |
みなさから頂いた喜びの声をお聞きください
よくあるご質問と回答まず最初にこの教材を発売して以来、一番多かったご質問内容からご紹介いたします。
![](image2/box-a-top.gif) |
Q. |
今、教習所に通っています。やっと2段階のみきわめまできたのに、方向転換が上手くいかず、みきわめ合格できません。
ハンドルのまわし方が遅いとか色々言われ、最終的には指導員に教本見て復習しといて!と言われました。何をどうしていいんだかわかりません。
教習は正直怖くて、全然楽しくありません。この段階まで来ているのに今からこの教材を買っても良いのでしょうか?どうか良いアドバイスヨロシクお願いします。 |
A. |
この方だけでなく、この教材の購入者の半分以上の方は2段階の、それも後半になってからの方です。私の本音を言えば初期段階、もしくは入学前にこの教材を入手して頂くのが最も良いのですが、『切羽詰まってどうにもならない』状態にならないと人は行動に移せないのが実情のようです(^_^;)
2段階の見極めでOKが貰えないのは基本が出来ていないまま見極めまで来てしまい、何をどうしていいかわからなくなってすべてが崩れるのが原因です。こうなると今まで出来ていたことまで出来なくなって自信を失なってしまうのですね
教材では目からウロコの簡単運転術や運転理論、検定合格法などを解説しております。
それと教習や運転に関するものの考え方、捉え方などメンタル面の解説もしてあります。
悩み事や心配事があればいつでもメールサポートで相談に乗ります。
そして一番大切な『免許取得後の独り立ち』が待っています。中途半端な状態でなんとか卒業できてもペーパードライバーになるのが落ちですね。
卒業手前で教材を入手して頂いてもまったく問題ありませんし、本当に必要としている時こそ身につくものではないでしょうか。 | |
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Q. |
私は現在65歳ですが、この歳でも免許を取れるでしょうか? |
A. |
わたしが、指導した方の最高年齢は68歳の女性でした。たしかに時間は掛かりましたが、無事に免許を所得され今でも現役で運転されています。
しかし、60代後半になるとかなり個人差もあります。そこで教習所に入る前に一度、『体験入校(無料)』をされてそこの教習所の指導員の意見を聞いてみるのも1つの方法です。
もちろん、私も相談に乗りますのでお問合せください。 | |
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Q. |
私は典型的な運動音痴です。運転には不向きでしょうか? |
A. |
これも多い勘違いですが、運動神経が良いと言われている方が運転が上手い訳ではありません。私の指導経験上でもスポーツ万能と言われている方程、車の運転に関してはそうでは無かったのです。逆に運動音痴だと思っている方の方が上達が早かったのです。
ちなみに私の小学生の時の体育の成績は1か2でした(^^;) 。でも運転は上手いですよ。
もう一つの運転に関する勘違いは、『感覚』といわれているものです。
「私は感覚が悪いから運転が下手」と言われる方がいますが、運転は感覚ではありません!
感覚で運転しようとするから上手くなれないのです。
この教材で解説している運転理論を読んで頂ければ運転に感覚なんて関係ないことが分かって頂けると思います。その代表例が『マル秘運転テクニック』です。
運転方法(知識とハウツー)を知ることで上達することが可能なのです。 | |
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Q. |
41歳の女性です。マニュアル車(限定なし)で免許を所得したいと思っているのですが、この教材で大丈夫でしょうか? |
A. |
特典教材でマニュアル車(MT車)の運転方法の教材がありますので問題ありませんが、私の指導経験上ある程度の年齢になってから免許を所得される場合はAT限定で普通免許を先に取ることを強くお勧めします。
運転はいくつものことを同時に行うから難しいのです。できれば最初は習得することが少ない方が楽であることはご理解頂けると思います。
また、現在教習所に通っていてクラッチ操作などが上手く出来ないのが原因で教習が進まない方はAT限定に変えた方がいいと思います。(教習途中でもMTからATへは途中変更ができます。ただしATからMTへは出来ません)
マニュアル車を運転したい場合はまずAT限定で免許を先に取得し、運転自体に自信がついてから、『AT限定解除審査』というものを受けてください。審査に合格すればMT車も運転することができます。こちらの方が料金は余分にかかりますが、結局は早道だと思いますし、精神的にも良いですね。
その際には『AT限定解除攻略マニュアル』の教材がありますので私にご相談ください。 | |
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Q. |
私の近辺には教習所が4カ所あります。選ぶ基準は何を優先したらいいですか? |
A. |
この教材の『教習所の選び方を知る!』で詳しく解説してあります。教習所とういうところは不透明な部分が多く、料金形態も様々です。
先程もお話したように私は営業部長も兼任していましたので、得する教習所の選び方など、この業界の事情(表も裏も)に精通しております。知っているかそうでないかで何万円も得をしたり、損をしたりもします。お悩みなら私がアドバイスをしますのでお問合せください。 | |
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Q. |
学科教本の項目ごとの詳しい解説は無いのでしょうか? |
A. |
教材の『学科試験対策法を知る!』で勉強方法や注意点、捉え方を詳しく解説しました。
ただし、各項目(学科教本では18項目、安全運転の知識の教本では6項目、計24項目)全部を解説しようとすると膨大なページ数となります。
そこで、私の公式ブログ『ペーパードライバーと初心運転者の方に送る運転の豆知識』でこれら学科の知識を分かりやすく、面白おかしく解説しておりますので過去記事も含めてご覧頂くことである程度は解決できると思いますのでご活用ください。
またサポートサイトにおいても無料で使える私おススメのネット問題集などのご紹介もしております。納得いかない問題や理解し難い内容があればお気軽にメールサポートでご質問ください。公認指導員の資格を持つ者として正しい知識でお答えします。 | |
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Q. |
この教材を使えばどんな人でも運転が出来て免許が取得できますか? |
A. |
私はどんな人でも、100%大丈夫だとは決して言いません。人は各個人ごとに性格や能力、置かれている環境など様々だと思います。しかし、この教材と私のメールサポートによりカーブを曲がるどころか真っ直ぐさえも走れなかった方々が免許を取得されたのも事実です。
これらの無事免許を取得された方に共通していることは、『やる気はあるがその方法が分からない』ということです。私はその方法を教えて上げることが出来ます。
しかし、最終的に免許を取得し、運転されるのはあなた自身です。
何事に於いてもそうですが、依存心ばかり強くてすぐに責任転嫁をするような人は何も習得することができませんよね。100の出来ない理由を挙げている暇があるのなら1つの出来ることに対して行動を起こすことが大切ではないでしょうか?
もしあなたが冷やかし半分で『免許が取れたらいいな〜』ぐらいの安易な気持ちならこの教材は購入しないでください。あたなも私も時間のムダになりますから。
しかし、あなたが本当にやる気があって『免許を取りたい!』という強い希望や意志があるのなら、この教材と私はあなたの期待に全力で応えします。なりたい自分になってください。
それが自信になりますし、今後の人生が大きく変わると思いますよ、良い方へ。 | |
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この教材や教習所のこと、免許取得などについてお悩み・ご相談・ご質問等が
ございましたらお気軽お問合せください。必ずお返事をさせて頂きます。
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(私も迷惑メールが大嫌いです。セールスメールなどはしませんのでご安心を〈笑〉)
ありがとうございました。
最後まで読んで頂きありがとうございました。
そして、このホームページを訪れて頂いたあなたとのご縁に心より感謝いたします☆
私が教習所に在籍している頃、
新規の生徒さんへの最初の学科授業で必ずお話したことがあります。
それは、『運転』という文字を黒板に書き、この言葉の意味がわかりますか?
と質問していました。
あなたはご存じですか。![](image/way.png)
これは私なりの解釈ですが、
『運転』の運は人生の運、
『運転』の転は人生を転がす
ということである、
とお話していました。
つまり免許証を取って運転するということは、
人生の運を転がすくらい重要なことなのです。
ルールやマナー、思いやりの気持ちを持って安全に運転すれば、
行動半径や転職などあらゆる可能性も広がり、
更にあなたの人生を素晴らしいものにしてくれます。
しかし車は一歩使い方を間違えると、走る凶器になることはあなたもご存じの通りです。
どのように転がすかはあなた次第です。
教習所という所は『人生最後の教育機関』といわれています。
その理由は一般の学校を出た後に、運転を通じてルールやマナー、
思いやりの気持ちを学ぶところだからです。
現在の学校教育では受験勉強ばかりで、
人として一番大切な心のことを教えていないのが現状ではないでしょうか。
教習所を退職した現在も私は活動の中で、
この心や考え方を運転というものを通してお伝えできれば、と思っております。
これからは心の時代ではないでしょうか?
どうぞ、思いやりのある優しいドライバーになってください。
その中であなたのお役に立つことが出来れば私に取ってこの上のない喜びです。
ありがとうございました。
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